汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。汽车运用与维修专业要求学生掌握金属与合金、非金属材料在本专业中的应用;具有初步选用机械工程材料的能力。能合理选用公差等级和配合种类;具有一定的尺寸误差和形位误差的检测能力。
主要课程
专业选修课包括：物理、汽车文化、机械基础、汽车驾驶技术。
专业核心课包括：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车车身修复、汽车维护保养。
专业技能方向课包括：汽车维修接待与服务、汽车零配件管理、汽车维修质量检测。
招生要求1、年龄在14-20周岁之间的应、往届初、高中毕业生(含职高)。
2、体检标准：按教育部、卫生部、中国残联修订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的有关规定执行。
3、按教育部要求，实行学校负责，招办监督体制，按考生德、智、体三方面公平、公正、择优录取。
培养目标面向汽车销售或汽车售后服务、机电维修或车身修复领域，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德、诚信品质和团队合作精神，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解汽车维修企业或相关企业生产过程和生产组织方式，能在汽车机电维修、汽车车身修复或汽车销售工作中解决综合性的专业问题的中等应用型技能人才。
就业方向汽车运用与维修专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作;也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作，我国加入WTO后。汽车修理市场最为看好，拥有(汽车修理上岗证)、(驾驶证)等，就业前景非常好。
汽车运用与维修专业小知识燃料气化、雾化不良
1、对于汽油，气温降低，汽油的粘度和相对密度增大，使得汽油在化油器油道中的流动性变坏，在喉管中的雾化也因表面张力的增大而恶化。
低温时，发动机机件的吸热作用增强，使可燃混合气的温度下降，大部分燃料以液态进入气缸，造成可燃混合气过稀，发动机不易起动。
2、在低温条件下使用的柴油，由于气温低，其粘度增加，引起柴油雾化不良，使其燃烧过程变坏。
当温度进一步降低时，柴油中的石蜡沉淀析出，使柴油的流动性逐渐丧失。
