专业简介
随着改革开放的深入，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。在欧美、日本等成熟的汽车市场中，车企的利润组成中，新车销售占到25%，汽车金融及其他业务占到20%，而剩下的55%的利润将从汽车的配件销售和配件销售服务中获得。而在整个汽车产业链上，20%的利润来自整车，20%来自汽车零部件，60%来自汽车服务业，后市场产生的利润远超前市场。其中，汽车维修业占服务业比重超过50%。
| 学制 | 3年 |
| 学费 | 3800元/年 |
| 别名 | |
| 所属学校 | 惠州工程技术学校 |
| 所属地区 | 广东 |
| 文凭层次 | 中专 |
| 就业率 | 95% |
| 起薪 | 3000元/月 |
| 关注度 | 363 |
| 浏览人气 | 363 |
主要课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学、汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车涂装、汽车美容、自动变速器和汽车检测与维修典型案例。
招生要求
1、身体健康状况严格执行《普通高等学校招生体检工作指导意见》及相关规定。
2、五官端正。身体健康，具有较强服务意识，视力正常、无色盲、嗅觉正常。
3、优先录取第一志愿考生，在专业计划许可条件下满足其第一专业志愿，接受非第一志愿考生，不设分数级差。对按政策加分或降分进档的考生，从高分到低分录取，分数相同时按语、数、外单科成绩从高到低排序录取。
培养目标
技能型紧缺人才培养培训中应重点体现的特色：本专业培养、培训技能型紧缺人才，特别突出以下知识、技能和态度。
(1)了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验;
(2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力;
(3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料;
(4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识;
(5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
就业方向
学生掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。毕业后可以往汽车“4S”店、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车性能检测站企事业单位中的与汽车管理、维修、检测相关的部门，从事汽车使用、维护、检测与修理等技术工作。
汽车运用与维修专业小知识
2010年汽车投诉2179件，同比增长1703%，位于投诉增幅前三位。消费者反映的问题，主要是新车频发质量或性能故障，主要表现为车头或发动机异响、车厢内噪声大、波箱失灵、尾气排放不合格等。此外，维修猫腻多、私下改装汽车、经销商诚信度低等问题也层出不穷。中山消费者袁先生投诉称，5月购买一台小轿车，6月提车时发现该汽车有使用过的迹象，如轮胎严重磨损，底盘积有泥土，里程表上显示公里数为52公里。经销商解释称汽车从江西开到中山，必然会有这些现象。
