汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
主要课程
汽车运用与维修专业主要开设机械制图、机械设计制造基础、电工技术、汽车电子控制技术、汽车电气设备、汽车构造、汽车电器设备与维修、汽车驾驶、汽车营销基础、汽车维修质量检验、汽车运用基础、汽车发动机构造与维修、汽车材料、汽车底盘构造与维修等数十门专业课程，并提供相关的辅修课程供学生选修
招生要求1、初中毕业或具同等学历的应、往届毕业生，年龄14周岁以上。
2、喜欢从事汽修检测、管理行业的有志青年。
3、学校严格执行教育部及各省(直辖市、自治区)有关规定，遵循公平、公正、公开的原则，在考生健康状况合格的条件下，以高考成绩为录取的主要依据，德、智、体全面衡量，择优录取。
培养目标本专业培养拥护党的基本路线，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力，在生产、服务第一线从事汽车检测、机电维修、车身修复以及汽车技术服务和相关业务管理工作，德、智、体、美等方面全面发展的高技能应用型人才。
就业方向汽车运用与维修专业毕业生就业面十分广泛。主要有家汽车运输公司、汽车4S店、汽车售后服务站、汽车检测站等。还有相当一部分就职于其他领域，概括为以下几个领域：一是从事汽车的核损、报价、理赔等车险类工作;二是从事家二手车的鉴定、评估、交易等工作;三是在汽车改装、汽车美容、汽车俱乐部等单位就业。
汽车运用与维修专业小知识1、汽车制动跑偏的原因：1)汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等。2)制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互相干涉)。
2、汽车的操纵稳定性：是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
3、时域响应特性： 汽车在转向盘输入或外界干扰输入下的侧向运动响应随时间而变化的特性称。
4、转向盘输入 有角位移输入和力矩输入。外界干扰输入 主要是指侧向风和路面不平产生的侧向力。
5、汽车的稳态响应特性有三种类型： 不足转向 、中性转向 、过多转向。
6、高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用高宽比小的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
