高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
贵阳高铁学校，大家应该都知道这个学校主要还是以高铁专业为主。贵阳高铁学校历年来为高铁行业输送了很多高铁专业的人才，贵阳高铁专业历年来的就业率都是稳定在百分之95以上，大家可想而知作为一个职业技术学校能够有这么高的就业率是一个很不容易的事情。贵阳高铁专业主要就是培养有关高铁乘务专业方面的人才，本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市高铁运营管理生产、经营与服务工作;在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资;在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市高铁企业线路工、桥隧工等岗位工作。想要从事这个行业的就来贵阳高铁学校吧。
贵阳高铁乘务学校的办学特色其实是很别具一格的，他的培养模式其实是一个专业，多种技能，不管你选了哪一个专业，这些技能都是多于这个专业的。只有掌握了多种技能之后你才能在这个专业上更好的发挥你自己的水平，也就能够提高自身的素质，从而能够为人民服务，也就能够在实践活动中能够轻松的与乘客进行交流和沟通，从而了解广大乘客的需求，这样就能够更好的为广大乘客服务。贵阳高铁乘务学校的治学理念也是很严格的，因为贵阳高铁乘务学校的学生必须具有严格的道德素质，并且具有严格的职业操守。并且学院坚持以人为本，并以服务为中心，是一种半军事化的教学管理模式，正是由于这样严格的模式才能使得广大同学能够养成良好的职业道德操守，并且能够在培养自身的素质方面得到更好的修养。
为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在长沙地铁峻工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。另外，北京、上海等10个大城市都已开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。根据《珠三角城际快速轨道网总体规划》(2005～2020年)规划，深圳市到2025年将要建成12条铁路和轻轨。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。
