汽车运用与维修技术专业是我国已进入世界汽车工业大国行列。汽车运用也趋向全民化，它已不是一个职业，而是人们都需要掌握的一项技能。汽车已是我国人民的一个新的消费品，是国民经济的一个新增长点。从汽车技术来讲，由于集成电路和数字技术与汽车工业的结合，使汽车更新换代很快。随着市场经济的发展，社会和个人汽车拥有量的巨增，汽车维修、汽车销售企业和衍生服务行业也不断增多，汽车专业人才的需求会越来越大，因此，整个行业呈向上发展的趋势。由于汽车工业的竞争十分激烈，汽车售后服务，以及汽车检测和管理的要求也越来越高，所以汽车专业毕业生的就业前景很好。
主要课程
计算机基础、高等数学、大学英语、电工与电子技术、机械设计及工艺、汽车电气设备、汽车构造、汽车发动机原理与故障诊断、汽车构造与性能检测、工程制图、CAD、汽车构造、发动机原理与汽车理论、汽车电器设备、现代汽车电子控制技术、汽车维护技术、汽车鉴定与评估、汽车营销实务、汽车检测技术及设备、汽车美容、汽车英语等理论课程和机加工实、计算机实训、检测实、维修实、毕业实、毕业设计等实验实训课程。
招生要求1、幼师、旅游、及定向班需面试、审核。
2、大专班300分以上，对口高职班350分以上。
3、就读国际班英语成绩需90分以上。
录取分数线：
1.学校设立招生监督小组，对招生工作全过程实施监督。在录取期间成立信访组，安排专人负责考生的信访、申诉、投诉处理工作。
2.录取结果可登陆海南经贸职业技术学院招生信息网查询。也可通过考生所在省招办开设的招生录取信息网络或各地市县招办查询。
3.学校设立招生委员会，全面负责贯彻执行教育部和有关省(自治区、直辖市)招生委员会的有关招生工作政策，负责制定招生章程、招生规定和实施细则，确定招生规模和调整专业招生计划，领导、监督招生工作的具体实施，协调和处理招生工作中的重大事项。
培养目标汽车运用与维修技术专业的目标是面向汽车维修业，在德、智、体、美等方面全面发展的基础上，培养具有扎实理论基础、熟练动手能力和良好职业道德高素质的汽车维修、管理的专业人才。学生在校需要掌握本专业的基础知识和技能，具有较强的实际工作能力，了解汽车产业相关经营管理过程和企业组织状况。主要培养面向汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理;车辆鉴定、评估、理赔;车辆事故查勘等工作。
就业方向汽车运用与维修技术专业具有良好职业道德素质，能独立学**与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的高素质技能型人才。毕业主要面向于汽车维修业，从事汽车维修、检测、汽车维修服务顾问等;保险业，从事汽车事故查勘与定损、车险核损与理赔等。本专业毕业生也可以在汽车运输业从事车辆技术管理、质量监督、运输安全管理等工作;在汽车及其配件制造业从事制造、装配和调试类技术工作。
汽车运用与维修技术专业小知识牵引力控制
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
牵引力控制系统能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
