汽车带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，在汽车制造的过程中，每一个环节都影响着汽车将来的生命。冲压，焊接，涂装，总装这四个制造汽车的工艺系统，都相互联系着，不能够分割。对于实际的情况来说，在汽车制造的每一个环节之间都要有一个更加系统化，流程化，标准化的工程的制度。这样才能够在制造汽车的过程中工艺更加有效，协调。在汽车的制造过程中不仅仅是要注重工艺，也要注意在汽车制造过程中的供应物流。
核心课程：机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器构造、汽车制造工艺学、车车身制造工艺学、公差配合与测量技术、汽车总装技术、汽车生产与质量管理、汽车检测技术。
招生要求1、平行志愿投档的规则：在上线考生中先按分数优先的原则从高分到低分排序(当遇到多名考生同分时，分别按语、数、外三科成绩从高分到低分排序)，再按考生填报的学校顺序出档。表中所列语文、数学、外语分数是档案分与投档分数线相同的最后一名出档考生的成绩;
2、考生所有专业志愿都无法满足时，若服从专业调剂，则按照考生成绩从高到低调剂到其它按志愿未能录取满额的专业。若不服从专业调剂，或服从专业调剂但各专业计划已录取满额的作退档处理。对不符合国家招生有关规定的考生作退档处理。
3、进档考生投档分相同的情况下，依次优先录取有政策性加分者、文史类的语文、文综和理工类的数学、理综成绩高者。
培养目标汽车制造与装配技术专业培养具有良好社会道德和职业道德以及相应的管理沟通能力和协调能力,具有汽车总装制造、检验和调试基础理论知识和综合岗位技能，能从事整车装配作业、过程检验及部品检验、整车下线检查和调试、汽车性能检测与性能试验评价工作，能胜任现场工艺员、现场技术员以及汽车生产一线的生产、质量以及设备管理岗位等工作的高素质技术技能型人才。
就业方向汽车制造与装配技术专业毕业生养具有汽车等各类机动车的制造、运行、维修与技术管理能力，主要面向汽车制造类相关企业生产过程中汽车零部件与整车装配作业、汽车零部件检验与整车装配过程中的过程检验、整车下线检查和调试、汽车生产管理、质量管理、设备管理、汽车性能检测与评价、汽车保险理赔和配件销售检验等各项工作。
汽车制造与装配技术专业小知识汽车制造的生产环节
在投产正式的启动之后，生产的流程以及各种设备和生产线的铺设都已经完毕了。这样新车就可以量产了。在汽车的制造过程中，主要的包括着四种工艺，非别是冲压，焊装，涂装以及总装。冲压一般就是冷冲压，是最先运作的工序。就是使得金属板料在承受的状况下舍弃切离或者成型。首先要把钢板切割成合适的尺寸，之后进入到冲压成型的一种工序。对于每个工件来说都有一定的磨具，只要将各种磨具装到冲压的机床之后就可以冲压出各种不同的工件。模具的质量对于工件的质量起着重要的作用。冲压工艺的生产率很高，而且通过制造的零件的形状比较复杂但精度很高。
焊接工艺主要就是将冲压好的车声板件进行局部的加热或者在加压的同时加热处理，形成车身的总成。在汽车车身制造过程中运用最为广泛的就是点焊，焊接工艺运行的好坏直接的影响到了车身总体的强度。对于点焊来说适用于一些薄钢板，操作的过程就是用两个点击对两个钢板进行加压使得钢板贴合在一起。与此同时使得贴合处通入电流进行加热熔化，这样接合的更加牢固。涂装工艺的最主要的两个作用就是，防止腐蚀以及美化车身。
工艺进行的过程中操作比较复杂，技术的要求也比较严格。包括漆前的处理和底漆以及喷漆，烘干的工艺等。在整个工艺中使用的化学试剂比较多，同时也要控制着工艺的参数，对于油漆的质量和加工的设备要求也非常高。总装就是通过一定的步骤，将零件连接成各种部件，在把部件组装成汽车。装配的过程在一定程度上会影响到整车的性能。在这种工艺进行过程中必须的按照图纸规定的零部件的相互的配合关系，能够让零部件发到预定的性能。在经过各模块的配置以及零部件的安装之后，对车轮的定位以及车灯的检测调整后，汽车就会生产而成了。
