汽车的生产流程，大致分五个部分，冲压→焊接→涂装→总装→PDI(售前检查)。汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产，但要简单点概括的说就是：冲压--焊装--涂装--总装。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。
主要课程：汽车概论、汽车构造、汽车使用与日常养护、汽车电器设备构造与检修、汽车故障诊断、汽车电子控制、机械制图、钳工、汽油发动机电控系统检修、汽车传动系统检修、转向和制动系统检修、汽车及配件营销、汽车驾驶技术等。
主要实践：汽车驾驶实训、汽车发动机拆装实训、汽车电器实训、汽车维修主要实践：汽车驾驶实训、汽车发动机拆装实训、汽车电器实训、汽车维修实训、汽车底盘拆装实训、汽车检测实训、汽车二级维护实训、毕业实习。
招生要求1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。
2、无传染病,癫痫病,艾滋病等病史。
3、品德良好，综合考评在C、D不予录取。
培养目标培养学生掌握汽车制造与维修方面的专业知识和职业技能，具有现代汽车技术服务理念，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，能适应现代汽车产业发展需要，熟练运用汽车专业技术，从事汽车制造、维修、检测、汽车制造、汽车维修工艺规程和实施、汽车性能测试分析及汽车故障诊断排除等工作的技能型人才。
就业方向学生适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力，适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
汽车制造与检修专业小知识目前全国的汽车保有量已超过5300万辆，且越来越多的先进技术在汽车上得到广泛的应用。随着汽车保有量的增加，汽车行业逐步摆脱了“脏、累、差”的工作环境格局，全国各地相继建成了大量的四位一体的4S店，以及汽车特约维修站、汽车贸易公司、汽车检测站，但是现有从业人员的文化水平普遍较低，自学能力差，不能适应高速发展的汽车工业对汽车维修技术人才的需求。在我国中高级汽车维修技术人才十分短缺，汽车维修“高级蓝领”已成为稀缺人才。因此受过专业教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有非常广阔的就业前景。
