铁路行业如今的发展，相信不少的同学都是比较了解的，热门专业一是市场需求大，二是社会认可程度高，三是回报率高。如何排名，标准不一，涉及内容较为复杂。同一个专业，高校层次不同，办学方向不同，历史沿革不同，完全不能划归一体。学生的兴趣、爱好、特长不同，学习成绩不同对专业的看法也各不相同。同一专业，发达国家和欠发达国家认识不一。所以不能只看炒作性的报道，国情和实用性是第一位的，当前实用的和未来发展的不是一回事，就是各省市发达状况不同，对人才的需求也不大一样。那么，选择贵阳铁路学校怎么样呢?希望能对大家提供参考和帮助!
面对日益增加的铁道运输，原有的铁道人员老龄化退休。现在的铁路人员已经不能满足铁道要求。而这铁道专业在社会上很很多人羡慕的职业，得到社会的高度认可。在回报率上，笔者认为学习某一专业话费都在4万以上吧!而且对于学历要求甚高。但是，铁道专业，不仅适合高中毕业生而且对于初中毕业生也同样适合。没有很高的门槛即可入门。
专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业，看起来热门，许多学校都开设，招收了许多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预测，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业，有兴趣才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。
现在竞争最激烈的当属IT行业，有很多大学，乃至研究生都在奔波于面试，应聘之间。而铁道专业是由国家铁道部，地方铁路局统一管理分配。相对于那些靠自己找工作，或者学校推荐工作多了一层坚实的保障。
随着国家城铁、地铁的飞速发展，铁路建设迎来了高速度、大发展、大建设的飞跃。学校在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，并与六大铁路局合作。从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了一套独具特色的运行体系。
学校以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行“订单式”教育模式，先后与北京铁路局、成都铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了“入学就以为着就业”，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。
成都铁道技师学院作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、铁路信号、线路工程、动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工待遇。
订单式培训的概念：“订单式”人才培训也叫做“人才定做”，是指院校针对用人单位的需求，与用人单位共同制定让你猜培养方案，签订学生就业订单，并在师资、技术、设备等办学条件方面进行合作，在学校，企业两个地点进行教学，学生毕业后直接到用人单位就业的一种人才培养模式。“订单式”人才培养模式可以从根本上解决学生在校学习的职业针对性、技术应用性以及就业岗前培训的问题，是市场经济条件下企业人力资源开发的必然选择。同时这种方式在一定程度上也可以缓解大学毕业生就业困难以及用人单位求贤若渴的难题。学校在师资上也能得到相应的补充。而且在高校贫困生逐年增多的情况下，可在一定程度上不中教育成本、实现学校、学生和用人单位的“三赢”。这种与人方式是一种教育理念、办学模式的创新，不仅逐渐得到社会的认可，更成为一种新的潮流趋势，应大力提倡和广泛推行。
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