广州万通汽修学校汽车维修与运营专业培养目标

汽车维修与运营专业在教学方法上，采取项目工单式分组实训教学，学习内容和操作规范完全与市场和企业接轨。多元化的兴趣课堂，技术总监阶段性来校授课，定期组织学生到定向企业参观学习，激发学生学习兴趣，打消多数家长担心学生厌学、半途而废的顾虑。前2年培养目标偏向技术层次，保证学员能独立完成汽车维修作业——紧缺的蓝领精英;最后1年参照大专专业核心课程，侧重检测与汽车商务、运营管理等方向。

机械工程、汽车工程、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车运用与维修、汽车服务工程等。 骨干课程：汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车机械基础、汽车发动机原理与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘原理与维修、汽车电气设备原理与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修技术、汽车文化等

(1)初中毕业或同等学力的应往届毕业生，希望通过学习汽修专业知识同时获取中专学历;

(2)具备良好动手能力，感性思维较强;

(3)喜欢从事汽车维修、技术管理行业的有志青年;

(4)希望通过培训，能够改变现状，在一个有发展前途的行业里获得一份高薪工作;

(5)身体健康，通过入学测试。

汽车维修与运营专业，主要面向现代汽车维修行业、汽车售后服务一体化企业及其它汽车相关的企事业单位，为其培养掌握现代汽车维修技术，具备维修、养护、销售、服务等工作能力，在生产、服务一线从事汽车制造、装配、维修、养护等工作，能独立完成汽车维修作业，掌握一定的新技术知识，达到中级技术理论水平和操作技能的复合型技术人才。

随着我国汽车保有量的快速增长,与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机.相比其他行业人才饱和、人员薪资呈下滑态势，汽修行业的人才需求和薪资待遇却仍以高势头在持续攀升，汽车检测与运营从业人员普遍年薪为7-8万元/年，一些地区好的公司年薪高达10万元/年以上，尤其在东部沿海地区，该专业毕业的高级技能人才薪资甚至超过本科、硕士学位研究生，经过锻炼成为行业骨干,或走向市场自力创业,前景看好。

发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

刹车噪音

刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准，即为刹车片材质过硬，更换软性刹车片即可。也可以将硬质的刹车片用砂轮机打掉一些也可，俗称“倒角”，还有一种情况是由于制动盘装反也可以导致刹车异响，比如雷克萨斯的车子的制动盘是有左右之分的。