他扎根电气调试一线28年，凭借精湛的技艺，从一名普通工人成长为我国高速动车组和城轨地铁领域电气调试的金蓝领专家。身为中国第一代“高铁调试工人”，他和他的技术团队开拓性地建立了模块化、标准化的高速动车组调试作业体系，编制的《高速动车组调试作业要领书》成为高速动车组调试“宝典”。
从他和他的团队手中调试出的高速动车组，超过600列，安全运营里程超过8亿公里，相当于绕地球2万圈。
他被誉为工人教授，名师带徒传技艺，不仅授人以鱼，而且授人以渔。
他是周勇，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师，第12届中华技能大奖获得者。
“身怀绝技”的技能专家
受父辈们的影响，周勇从小就对火车有着浓厚的兴趣，亲手“造”火车是他的“梦想”。
1987年高中毕业后，他如愿以偿进入当时的四方机车车辆工厂（南车四方股份公司的前身），从事机车车辆的“心脏”——柴油机的综合试验工作。一进厂，周勇就铆足劲地钻技术，下决心一定要练出一身“绝活”。1996年，他第一次尝到技术“甜头”，编出了一套操作法——《柴油机及发电机组共性操作法》，一次试验就可为公司节约成本3万元。崭露头角的周勇稳扎稳打，先后参加了青藏铁路客车、出口伊朗客车等一批重要项目的电气调试工作，因为技术出众成了公司的首席制造师。2004年，南车四方股份公司引进时速200公里高速动车组，与国际先进技术接轨，项目的重头戏——调试重担落在了周勇肩头。调试是高速动车组在厂内的最后一道生产工序，如果把高速动车组比喻为一个人，一条条电气线路就是一根根血管和神经，周勇的工作就是让列车的血脉通畅起来。
