汽车发动机专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练;具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。系统地掌握车用发动机的基础理论、基本知识、基本技能和专业知识，初步具备综合运用所学知识分析和解决能源与动力工程的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力。
主要课程
汽车发动机构造、汽车发动机原理、传热学、工程热力学、流体力学、工程图学、机械原理及设计、工程力学、电工电子学、工程热力学、流体力学、热力发动机构造、发动机设计、汽车测试基础、汽车及发动机制造工艺学、内燃机学、内燃机设计、能源与动力工程测试技术、内燃机电子控制、内燃机排放控制等。
招生要求1、招征对象：应往届初、高中毕业生、中专、职高或具有同等文化程度的思想进步、遵纪守法、身体健康的学生。
2、本人无犯罪记录。
3、无慢性疾症史，无家族性遗传性精神或传染疾症。
培养目标本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
就业方向汽车发动机专业毕业生可在相关公司、企业以及有关的研究设计院所、高等院校和管理部门从事内燃机方面的研究与设计、教学、产品开发、制造、试验、管理工作。随着汽车生产企业竞争加剧，汽车的销售利润不断下降，汽车售后的利润不断上升。成熟的汽车市场的汽车售后服务利润会达到60%，如表3所示。中国目前汽车售后的利润只占整个汽车产业利润的30%，因为未来还具有很大的发展空间。
汽车发动机专业小知识避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
